啊!詹天佑冒著這么大的生命危險修筑好了京張鐵路，證明他是一個非常愛國的人。在我們痛恨那些帝國主義國家欺負從前弱小的中國的時候，也該為詹天佑的愛國精神而感到自豪。但就是有一些人非常不愛國。例如升國旗的時候不敬禮、不愛惜紅領巾、說一些侮辱自己國家的話、“改造”國歌……雖然這些行為都十分可恥，但是對于那些企圖破壞我們民族，分裂我們國家的人，這些“小事”都顯得“微不足道”。如新疆的815事件，那些可惡的人，竟然妄想破壞我們民族間的團結，我們都該向那些人投以鄙視的目光。

現在，我們的國家已經非常繁榮富強了，但科技日新月異。我們一定要加把勁讀書，讓中國更加強大，讓不愛國的人們減少，還要讓世界更加和平!

作文素材詹天佑300字篇2

我們的學習生涯豐富多彩，六年的小學生涯，我學習了不計其數的文章，有寫人的，有記事的，有抒情的……其中，令我最發感慨的文章叫《詹天佑》，它令我百讀不厭，我都倒背如流了。

這篇課文主要介紹了詹天佑是我國杰出的愛國工程師，1905年清政府任命詹天佑為總工程師，主持修筑第一條由我國工程技術人員設計、施工京張鐵路的事跡。說明了詹天佑是一位愛國工程師，也展現了中國人民的智慧和力量。

這篇課文內容十分感人。我捧著書，津津有味地讀著，文中的“詹天佑不怕困難，也不怕嘲笑，毅然接受了任務，馬上開始勘測線路。”深深吸引了我，我為中國有詹天佑而自豪!我繼續讀著，當我讀到“詹天佑經常勉勵工作人員，說：‘我們的工作首先要精密，不能有一點馬虎，‘大概’‘差不多’這類說法不該出自工程人員之口。’”時我頓時感慨萬分，詹天佑對工作的一絲不茍，令我聯想到現實生活中的自己，我十分慚愧：我對學習總是馬馬虎虎，老師布置的任務，我也總是愛草率了事。以后，我一定要像詹天佑那樣做任何事都一絲不茍。

我繼續往下讀著，“遇到困難，他總是想：這是中國人自己修筑的第一條鐵路，一定要把它修好，否則，不但會使中國的工程師失掉信心，還會惹那些外國人譏笑。”這句話令我感慨萬分，以后，我一定要好好學習，否則，不但考不出理想成績，還會令父母顏面盡失。

讀了《詹天佑》，我感慨萬分，我一定要向他學習!

作文素材詹天佑300字篇3

今天我讀了《詹天佑》這篇文章，詹天佑的精神把我深深地感動了。

這篇文章主要說記述了杰出的愛國工程師詹天佑主持修筑京張鐵路的事跡。

讀完了這篇文章，詹天佑的愛國精神、聰明才智和他一絲不茍的工作作風都給我留下了深刻的印象。他的愛國精神最令我感動。“這是中國人自己修筑的第一條鐵路，一定要把他修好，否則，不但惹那些外國人譏笑，還會使中國的工程師失掉信心。”他是這樣想的，也是這樣做的。這讓我想起了董存瑞。1948年5月25日，我軍攻打隆化城的戰斗打響。董存瑞所在連隊擔負攻擊國民黨守軍防御重點隆化中學的任務。他任爆破組組長，帶領戰友接連炸毀4座炮樓、5座碉堡，勝利完成了規定的任務。連隊隨即發起沖鋒，突然遭敵一隱蔽的橋型暗堡猛烈火力的封鎖。部隊受阻于開闊地帶，二班、四班接連兩次對暗堡爆破均未成功。董存瑞挺身而出，向連長請戰：“我是共產黨員，請準許我去!”毅然抱起炸藥包，沖向暗堡，前進中左腿負傷，頑強堅持沖至橋下。由于橋型暗堡距地面超過身高，兩頭橋臺又無法放置炸藥包。危急關頭，他毫不猶豫地用左手托起炸藥包，右手拉燃導火索，高喊：“為了新中國，沖啊!”碉堡被炸毀，董存瑞以自己的生命為部隊開辟了前進的道路，年僅19歲。詹天佑和董存瑞都是為了國家，為了人民，他們都是偉大的愛國人士。他們的精神讓我十分欽佩。我為他們感到自豪!

居庸關與八達嶺的隧道更表現出他的聰明才智。說他一絲不茍也不是瞎說的，就拿他對工程師說的話來說吧：“我們的工作首先要精密，不能有一點兒馬虎。‘大概’‘差不多’這類說法不應該出自工程人員之口中。”這句話足夠表現出詹天佑一絲不茍的工作作風。讀著讀著我不禁想起了自己，我的粗心真是沒完沒了，從上學到現在一直“跟隨”我。記得有一回，我們全年級統一進行一次數學考試，當時我有一個好朋友，又是我的競爭者，我暗暗地下決心一定要超過她。結果，好朋友滿分120，我只有118，那2分就是因為我的粗心，把題目看錯了，后悔也不行!讀了這篇文章，更讓我意識到：粗心和一絲不茍的天壤之別。以后我一定要細心細心再細心，不讓馬虎有機可乘!

《詹天佑》這篇文章讓我體會到了中國人民的智慧，更感受到了詹天佑的精神。正因為有許許多多這樣的人，我們的家園才更加美好。

作文素材詹天佑300字篇4

讀了《詹天佑》這篇文章后我有很多感想。

詹天佑是一位杰出的愛國工程師，京張鐵路就是在他的帶領下完成的。

詹天佑是位杰出的愛國工程師。從北京到張家口的鐵路長200千米，是聯絡華北和西北的交通要道。在計劃修筑京張鐵路的過程中，帝國主義者阻撓和要挾，以及任命詹天佑為總工程師后國內外的反應。

詹天佑不怕困難，也不怕嘲笑，毅然接受了任務，馬上開始勘測線路。塞外常常狂風怒號，黃沙滿天，一不小心還有墜入深谷的危險。不管條件怎樣惡劣，詹天佑始終堅持在野外工作。白天，他攀山越嶺，勘測路線;晚上，他就在油燈下繪圖、計算。為了尋找一條合適的線路，他常常請教當地農民。遇到困難，他總是想：這是中國人自己修筑的第一條鐵路，一定要把它修好;否則，不但惹那些外國人的譏笑，還會使中國的工程師失去信心。在詹天佑的努力下，高度的智慧下，終于竣工了，不但不滿四年，還比計劃提早了兩年。得知消息后，這件事給了藐視中國的帝國主義者一個有力的回擊。

我們一開始說要修著一條鐵路，帝國主義者就跑出來阻撓：“我們不同意你們修，要修也可以，但必須要用你們自己的工程師才行。”

1905年，詹天佑毅然接受了任務。詹天佑夜以繼日的工作，遇到困難，他總會想：這是我們自己修筑的鐵路，一定要修好，為國爭一口氣。鐵路經過很多高山，必須要開鑿隧道，居庸關山勢高，巖層厚，他采用從兩端同時向中間鑿進的方法;八達嶺長一千多米，他們采用中部鑿井法，把工期縮短了一半。青龍橋坡度大，詹天佑決定采用兩個后車頭，設計了“人”字型線路，這樣就省力多了。

看到了嗎?這就是我們的愛國工程師，他不怕困難，也不怕嘲笑頂著各種壓力，接受了這個任務。他這種精神，非常值得大家學習。

詹天佑先生的形象深深地印在我的腦海里。為了祖國，他毅然堅決地接受了任務。無論是在多么危險的條件下，無論是在多么惡劣的環境下，他都是奮不顧身，即使是犧牲自己的生命也在所不惜。也是因為他這種愛國的精神，奮不顧身的行為，努力的作為，最終取得了成功!

讀了這篇文章，我們必須也得有這樣的精神。刻苦學習，將來對祖國作出貢獻。我們一定要報效祖國，不讓祖國受到侮辱和傷害。我們21世紀的學生，一定要好好學習，把我們的祖國建設的更加強大更加富饒!

作文素材詹天佑300字篇5

詹天佑是我國杰出的愛國工程師，我很喜歡詹天佑的愛國品格，我在書上看到詹天佑因為想讓中國的工程師不失掉信心，就毅然接受了任務，不怕困難也不怕嘲笑的詹天佑。

對于當年的工程師中只有詹天佑是最愛國的。我記得我見過一位老人，我叫他叫爺爺，他去當兵回來，手腳都中了子彈，但是他還是要去打侵略者，我很想他，我有時候一想起這位老人，我就會想哭。詹天佑雖然不是當兵，但是他也有像這位爺爺一樣的品格，詹天佑是在修筑京張鐵路，是最早在他的主持下修筑成功的。

一生中，詹天佑是我第一次聽見說的一位愛國工程師，不過像他這樣的工程師可能不只一個吧，可能是我想錯了，因為詹天佑我是第一次聽說的，我也不知道。詹天佑讓我感到有親人的感覺，感愛到了一位活生生的爺爺，又覺得從未有的一種感覺。

詹天佑是中國工程師嗎?是。我覺得又是一名偉大的人名人，是他讓中國前進的，值得大家這樣記他，名人，是我們的希望，是要我們值得學習的人。

詹天佑是我認實的第一位愛國工程師，我很喜歡他的品格。

作文素材詹天佑300字篇6

感謝上天造就了人類，但人又有很多種：有偉人、好人、壞人……而且每個人都有自己的理想和敬佩的人。我敬佩的人就是像詹天佑這樣的人。而且我也會努力做一個像詹天佑一樣的人。

今天上語文課時，我們學習了《詹天佑》這篇課文。從我讀完這篇課文開始，一種敬意從我的心里由然而起。我敬佩他是因為他不怕困難;我敬佩他是因為他不怕嘲笑;我敬佩他是因為他的聰明才智……想知道為什么我這么敬佩他嗎?下面就請聽我慢慢道來。

《詹天佑》這篇課文主要講的是：詹天佑是我國杰出的愛國工程師。從北京到張家口這一段鐵路，最早是在他的主持下修筑成功的。在這之前，清政府剛提出修筑的計劃，一些帝國主義國家就出來阻撓，他們都想進一步控制我國的北部。詹天佑不怕困難，也不怕嘲笑，毅然接受了任務。白天，他攀山越嶺勘測線路。晚上，就在油燈下繪圖、計算。他還用自己的智慧打通了居庸關和八達嶺兩條隧道。并且設計了“人”字型線路。

詹天佑這個有著豐功偉績的杰出的愛國的工程師，他遇到困難總是想：這是中國人自己修筑的第一條鐵路，一定要把他修好。否則，不但若那些外國人譏笑，還會使中國的工程師失掉信心。他總是把這句話作為前進的動力，所以他遇到困難總是毫不畏懼。這讓我不得不敬佩他。

再想想我自己，如果我在學習上遇到困難也像詹天佑那樣想，也不退縮的話，那么還有什么完成不了的任務和學不會的知識呢?

詹天佑那種不屈不撓的精神值得我去學習!

作文素材詹天佑300字篇7

學了《詹天佑》這篇課文，我非常感動，想了很多很多。

《詹天佑》課文主要講述我國愛國工程師詹天佑不怕困難也不怕帝國主義者嘲笑，毅然接受了修筑鐵路的任務，馬上開始勘測線路，進行周密計算。詹天佑經常對技術工作人員說：“我們的工作首先要精密，不能一點馬虎。‘大概’、‘差不多’之類說法不應該出自工程人員之口。”他還親自扛著標桿，背著經緯儀，在峭壁上定點測繪。在開鑿居庸關隧道的時候，隧道里滿是泥漿，但又沒有抽水機，詹天佑就帶頭挑著水桶去排水。他常和工人們同吃同住，不離開工地。他真是吃苦耐勞啊!

八達嶺隧道長一千一百多米，有居庸關隧道的三倍長，詹天佑采用中部鑿井法，先從山頂往下打一口豎井，再分別向兩頭開鑿，外面兩端也同時施工，把工期縮短了一半。鐵路經過青龍橋附近，詹天佑設計了一種“人”字形線路，北上的列車到了南口就用兩個火車頭，一個向前拉，一個在后推過青龍橋，列車向北前進。這樣一來火車上山就很容易了，京張鐵路不滿四年就竣工了，比計劃提早兩年。

詹天佑工作時不怕困難，不怕嘲笑，認認真真，一生辛勤勞動，他是因為勞累過度而去世的，年僅58歲。他為我國修筑了第一條鐵路，立下了汗馬功勞，他不愧為工程師。我要向他學習，不怕困難，堅強不屈，做事認認真真不馬虎。我要像他一樣愛國，長大了為祖國做出貢獻!

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在暗淡的燈光下，我翻開了這本帶著油墨的書。隨手摸到了這本書——《詹天佑》。這篇文章，我的心久久不寧平靜。詹天佑是一個有骨氣的中國人。1905年他在清政府腐蝕時，他挺身而出，不顧條件艱苦，接受了任務。跟詹天佑比，我是多麼的慚愧啊!

文章主要介紹了詹天佑是中國守衛鐵路工程師。主持修成功的第一條完由我國工程技術人員設計施工的鐵路干線一京張鐵路。給傾視之國人員的帝國主義一個有力地回擊。

詹天佑是因為太勞累才死了，僅活58歲。在過程中詹天佑場面強工作人員：“技術第一是個精密，不能有一點兒迷糊和輕率。”遇到問題他總是想：這是中國人自己修建的第一條鐵路，一定要詹天佑修好。

詹天佑為了尋找一條合適的線路，晚上油燈下繪圖計算，和工人們同吃同住，比比詹天佑我是多么慚愧呀!

我回想：每周的星期一舉行升旗儀式，我不是干別的就是講話;語文是門淋浴課，讀了這篇文章我要發誓要好好學習母課，我會更加努力學習的!

我決心以詹天佑為榜樣，長大了也要為祖國爭光!