山東公務員面試試題(一)

　　【參考答案】

　　喬布斯曾說為自己而活。喬布斯的成功告訴我們，每個人的生命都是有限的，所以不要浪費時間活在別人的生活里，一個人立身處世，應該在意別人的評價和看法，把別人的意見當成自己的一面鏡子，有則改之，無則加勉。愛因斯坦曾說：只有為別人而活的生命才是值得的。這句話強調的是我們要懂得奉獻，多少人曾為了這樣一句話，而付出了自己寶貴的青春。二者看似矛盾，實則統一。

　　只有我們不斷地去完善自增強自己的本領，才能更好地為社會和他人做貢獻。不管是喬布斯的“為自己而活”，還是愛因斯坦的“為別人而活”，其最終的目的都是為社會和他人做貢獻。

　　為社會和他人做貢獻，活得無怨無悔。十年樹木，百年樹人。老師們在育人的艱難道路上挺過了多少個日日夜夜，每天起早貪黑，為的是能讓我們這些小樹苗終有一天能成為國家之棟梁，他們無怨無悔，從不在我們要求下說一個不字。他們的愛是大愛。他們體現了自己的人生價值。因而，在日本，無論年輕年老，只要你是老師，在公交車上都會有人給你讓座。老師為學生而活，卻贏得眾人的尊重。為社會和他人做貢獻，弘揚社會風氣。“我的生命是有限的，然而我對社會的奉獻是無限的。”多么熟悉而偉大的言辭，在這毛澤東為雷鋒題詞的五十周年紀念日之際，我們高昂地懷揣雷鋒叔叔樂于助人的正氣，立志促進社會和諧。雷鋒一生為人民服務，不拿群眾一針-線，他用二十二個春秋詮釋中華民族傳統美德，雷鋒為他人而活，活得意義非凡，他弘揚了中華民族良好的社會風氣。

　　為社會和他人做貢獻，促進萬家平安。古有抗金英雄岳飛，抗元偉人文天祥，現有衛國戰士解放軍。中國是一個和平大國，人民安居樂業。可在這一片繁榮景象的背后，又有多少戰士艱難地堅守邊疆，他們在毫無人煙的邊境天天駐守，在寒冷的天氣翻山越嶺，他們舍小家而為大家。即使幾年不能歸見親人，不能吃上團圓飯，但當他們想起人們其樂融融的幸福生活，心里便有了安慰，因為他們知道這么做是值得的，他們為社會和他人而活，活得艱難卻富有意義。

　　“先天下之優而憂，后天下之樂而樂夕古人如此驚人的一句，道出了人生真詩之所在。“為他人而活-”你生活得更加精彩、更加充實。

　　山東公務員面試試題(二)

　　你是單位團組織負責人，現在單位要參加某村支教活動，你怎么組織?重點在哪?

　　【參考答案】

　　支教活動可以合理地分配教育資源，讓鄉村的孩子受到更好的教育，促進當地教育的發展。同時，對于本單位的同事來說也是一種鍛煉的機會。對于這個活動的組織，重點在做好該村的溝通協調工作與同事的動員工作。我會從以下幾方面展開：

　　首先與負責該村支教活動的領導溝通，到該村實地走訪，了解該村的教學情況和實際環境，明確這次活動的目的與所要取得的效果。明確支教教師食宿情況與當地路況，為安排好支教教師出行，保障支教教師的安全做好充足的準備。

　　其次，與當地教育部門取得聯系，深入了解該村的師資情況，明確學生的學齡，小學、初中、髙中各需要的教師教學科目，進而確定需要的教師人數，依據專業有針對性地安排支教人員名單，明確支教活動的持續時間。依據以上調查做出經費預算，制訂詳細的支教方案，呈送領導審批。

　　再次，召開動員會，可以用圖片、講座、座談會等方式鼓勵大家積極報名參加，讓大家真正意識到這項工作的重要意義，不僅是教授知識，更是影響孩子的未來。制訂相應的標準，請有教學經驗的同事做評委選出候選人，針對候選人進行具體的教育工作，讓他們真正了解當地實際。不能出現去了不堅持工作、半路退縮的情況。還要按需求人數在候選人中進行優先，組成支教小組。

　　最后，和該村學校做好溝通工作，告知對方支教小組到達的具體時間，希望對方能夠接待。經常和支教小組保持溝通，考慮可能發生的突發狀況，做好相關的準備。在活動結束后做一個詳細的總結并向上級領導匯報。

　　山東公務員面試試題(三)

　　從4月26日開始，鄭州906路公交推出夏季女性專車。每天早晚高峰時段分別發一趟女性專車。有些乘客認為此舉“貼心”，但有些卻對此不滿。有老大爺因此發脾氣，攔車稱：“你這是歧視男人”。對此，你怎么看?

　　【參考解析】

　　鄭州市公交部門設立“女性專車”的出發點并不錯。伴隨著性騷擾行為時有發生，女性出行安全就成為社會關注的問題，現在公交部門能夠針對性騷擾這個新的“社會公害”，為防范性騷擾做一點有益的嘗試，理應獲得社會的贊許。

　　“女性專用公交”還是新鮮事物，對此，一些男性乘客一時難以接受，這很正常。不過，如果站在女性的角度換位思考就不難理解，衡量文明的標準之一，是一個社會對于女性的態度。眼下，一些地方和部門紛紛推出女性安檢專用通道、女性專用停車位、公交車哺乳間等，

　　一方面，此舉有利于保護女性朋友，防止出現性騷擾。夏季時節，女性乘客穿得比較單薄，而早晚高峰公交車內往往十分擁擠，和一群“大老爺們”擠來擠去，不僅女性尊嚴蕩然無存，還很容易發生性騷擾事件。

　　另一方面，二胎政策放開后，孕婦和哺乳期婦女大大增加，設置女性專車最大限度保障了其乘車的舒適性，減少了公共場所哺乳的尷尬。

　　除此之外，“女性專用公交”體現了社會對于女性的人性化關懷，不僅能夠對女性乘客起到有形的保護作用，更能對于文明乘車、禮讓乘車起到無形的倡導作用。

　　對于男性乘客來說，也大可不必為“女性專用公交”而感到低人一等。“女性專用公交”關乎文明無關歧視，此番鄭州906路公交在女性專車發車一分鐘后，會再發一班正常車次緊跟其后，男女乘客完全可以各取所需，都不會耽誤正常乘車。

　　應該說，對于鄭州公交“女性專車”遭遇詬病，我們并不能完全怪罪社會輿情不夠紳士，因為從根本上說，靠男女隔離防范性騷擾的做法本來就是一本念歪的“經”。其實，公交部門保護出行女乘客人身安全，維護行車秩序的方式方法可以有很多。譬如，公交車車廂建設得更寬暢一點，增派警力，加強公交系統的治安管理，比純粹設立“女性專車”更有現實意義。可以說，只要措施得當，效果明顯，乘客的滿意度應該更大。從這個意義講，“女性專車”飽受詬病，實屬情理之中。

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