行測考試科技常識練習題：

　　C.鎢絲燒斷

　　D.燈泡變舊

　　2.下列關于能源分類表述錯誤的是( )。

　　A.水能是一次能源，是可再生能源，屬于清潔能源

　　B.電能是一次能源，是可再生能源，屬于清潔能源

　　C.太陽能是一次能源，是可再生能源，屬于清潔能源

　　D.石油是一次能源，是不可再生能源，不是清潔能源

　　3.下列關于磁懸浮列車說法不正確的是：

　　A.磁鐵有同性相斥和異性相吸兩種形式，磁懸浮列車也有相應的形式

　　B.磁懸浮列車運行時會受到軌道的摩擦力和空氣的阻力影響

　　C.磁懸浮列車具有速度快、噪音低的特點

　　D.我國已經研制出具有自主知識產權的中低速磁懸浮列車

　　4.(多選題)紅外熱成像運用光電技術檢測物體熱輻射的紅外線特定波段信號，將該信號轉換成可供人類視覺分辨的圖像和圖形，并可以進一步計算出溫度值。紅外熱成像技術使人類超越了視覺障礙，由此人們可以“看到”物體表面的溫度分布狀況。根據以上關于紅外熱成像技術的描述，下列說法正確的是______。

　　A.紅外線屬于可見光

　　B.紅外熱成像儀是靠溫差成像的

　　C.紅外熱成像技術最大的優點在于圖像對比度高，分辨細節能力極高

　　D.利用紅外熱成像技術可檢查人體溫度分布的異常情況、為某些疾病提供診斷的依據

　　5.對南極臭氧層空洞的研究要涉及( )。

　　A.信息技術

　　B.能源技術

　　C.海洋技術

　　D.生物技術

　　行測考試科技常識練習題答案：

　　1.答案: B

　　解析:

　　現在的白熾燈大多選用鎢絲作為燈絲材料，而鎢絲受熱易產生升華現象，一部分鎢原子變為鎢蒸氣，離開鎢絲，遇見較冷的燈泡玻璃時會產生凝華現象，故用久的鎢絲燈會變黑。故正確答案為B。

　　2.答案: B

　　解析:

　　一次能源是指自然界中以原有形式存在的、未經加工轉換的能量資源，包括化石燃料、生物質能、水能、風能、太陽能等。電能主要來自其他形式能量的轉換，包括水能、熱能、風能等，是二次能源。B項表述有誤，故正確答案為B。

　　3.答案: B

　　解析:

　　本題的正確答案為B。磁懸浮列車是一種靠磁懸浮力(即磁的吸力和排斥力)來推動的列車。由于其軌道的磁力使之懸浮在空中，行走時不同于其他列車需要接觸地面，因此只受來自空氣的阻力。所以B選項是錯誤的;由于磁鐵有同名磁極相互排斥、異名磁極相互吸引兩種形式，故磁懸浮列車也有兩種相應的形式：一種是利用磁鐵同名磁極相互排斥原理而設計的電磁運行系統的磁懸浮列車，它利用車上超導體電磁鐵形成的磁場與軌道上線圈形成的磁場之間所產生的相斥力，使車體懸浮運行的鐵路;另一種則是利用磁鐵異名磁極相互吸引原理而設計的電動力運行系統的磁懸浮列車，它是在車體底部及兩側倒轉向上的頂部安裝磁鐵，在T形導軌的上方和伸臂部分下方分別設反作用板和感應鋼板，控制電磁鐵的電流，使電磁鐵和導軌間保持10—15毫米的間隙，并使導軌鋼板的排斥力與車輛的重力平衡，從而使車體懸浮于車道的導軌面上運行。所以A選項是正確的;總的來說，磁懸浮列車具有高速、低噪音、環保、經濟和舒適等特點。所以C選項是正確的;2009年6月15日，國內首列具有完全自主知識產權的實用型中低速磁懸浮列車，在中國北車唐山軌道客車有限公司下線后完成列車調試，開始進行線路運行試驗，這標志著我國已經具備中低速磁懸浮列車產業化的制造能力。所以D選項是正確的。

　　4.答案: BD

　　解析: 紅外線是波長介乎微波與可見光之間的電磁波，其波長在760納米(nm)至1毫米(mm)之間，是波長比紅光長的非可見光。紅外熱成像運用光電技術檢測物體熱輻射的紅外線特定波段信號，將該信號轉換成可供人類視覺分辨的圖像和圖形，并可以進一步計算出溫度值。紅外熱成像技術使人類超越了視覺障礙，由此人們可以看到物體表面的溫度分布狀況。本題選擇BD項。

　　5.答案: B

　　解析:

　　南極臭氧層空洞是指南極地區上空大氣臭氧總含量季節性大幅度下降甚至臭氧層消失的一種現象。臭氧層一旦遭受破壞出現空洞，就會使植物和動物的生態鏈發生變化，失去平衡，可能造成農作物歉收、氣候異常，皮膚癌發病率上升以及某些物種滅絕等現象出現。

　　在生活中，氯氟烴、溴化烴和氮氧化物等是破壞臭氧的主要物質，其中以氯氟烴類物質的破壞性最大。氮氧化物主要來自燃料燃燒以及農用化肥。要保護臭氧層，就是要限制和減少以上有害物質的排放。《蒙特利爾議定書》明文規定限制氯氟烴類物質的生產量和消耗量。改變能源結構以減少氮氧化物的排放;控制使用化肥;禁止核試驗等均是保護臭氧層免遭進一步破壞的有效措施。故本題應該選B。

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