公務員遴選面試題一

　　【影響分析】

　　汽車社會的到來，不僅是汽車保有量達到一定程度，也不僅是人們出行方式發(fā)生變化。實際上，汽車的普及改變了世界—它改變了城市的結構，以及人們的消費方式和生活方式。

　　一、城市中心區(qū)空洞化：中心城區(qū)昂貴的房價和擁擠的環(huán)境、交通使人們不得不借助汽車實現“在中心城區(qū)工作、在郊區(qū)居住”，使得城市核心部呈現出夜間人口減少、大型店鋪郊區(qū)化、城市機能分散化、商業(yè)街衰退等城市中心區(qū)空洞化的特征。

　　二、生活方式的改變：當汽車進入家庭后，人們生活節(jié)奏加快，進入效率和速度的“速活”社會，周末生活、夜間生活已經和過去截然不同，周末郊區(qū)游、自駕游等越來越普遍;晚間在外逗留的時間也大大延長，夜生活變得更加豐富，夜間消費和服務需求更加旺盛。

　　三、催生新型消費方式：圍繞著汽車將誕生眾多的消費內容，如汽車餐廳、汽車電影院、汽車旅館等等。汽車增加了人們的出行頻率和時間，催生新的消費形式，像超大型購物中心“摩爾”就是汽車社會的產物。

　　而另一方面，隨著國內汽車保有量的迅速擴大，我國正在快速步入汽車社會，與汽車相關的社會問題和矛盾也日益凸顯。汽車與道路、汽車與環(huán)境、汽車與汽車、汽車與行人之間的矛盾日益突出，如行車難、停車難、陰霾天數增加、汽油供應緊張的現象在全國各大中城市蔓延。如下的幾個問題也是我們不得不面對的：

　　(一)汽車是能源和土地高消耗的產品，當汽車數量聚然猛增時，土地和能源兩個要素必然成為制約城市汽車普及的“短板”，承擔更大的壓力。

　　(二)交通堵塞與汽車社會相生相伴。交通堵塞造成的社會代價是巨大的。堵塞使車輛運行速度下降，造成時間上的浪費，其經濟學本質就是增加時間成本，并降低服務質量。提高城市交通效率，降低交通事故率成了擺在中國大中城市面前的課題。

　　(三)汽車帶來的環(huán)境問題突出。有關專家統計，到21世紀初，汽車排放的尾氣占了大氣污染的30～60%，汽車保有量的增長直接導致了全國大中城市灰霾天氣天數上升，酸雨加劇。此外，汽車還是重要的碳排放源，其碳排放量占到全球碳排放的25%，加劇全球氣候變暖。

　　【原因分析】

　　對于現今已經進入汽車社會的中國來說，我們的汽車文明卻沒同步進入發(fā)達序列。出現這種與實際經濟狀況不匹配的汽車不文明現象，主要原因有以下幾方面：

　　一、基礎設施建設的不完善和缺乏預見性使得汽車普及后問題突出。我國許多大中城市的基礎設施建設還是在上世紀70、80年代的格局上進行修正和補充。當時的城市格局在實踐中已經越來越不能滿足現代城市發(fā)展的需求，道路的設計、寬幅等已經開始制約汽車普及后的實際運行。而基礎設施的不完善勢必會增加交通問題的發(fā)生概率。

　　二、制度的建立通常落后于現實生活的實際。現實操作層面的許多問題需要通過制度來規(guī)范，但是制度的落后性和漸進性使得這種規(guī)范需要一定的時間來完成。因此，現有的法規(guī)對行車不文明現象不能進行更有力地規(guī)范。

　　三、文明駕駛意識的缺失。一直以來，汽車是一種創(chuàng)造經濟價值的工具，而今這種工具開始進駐普通民眾的家庭，這勢必需要我們對其的認識發(fā)生相應轉變。與社會公德相類似，當汽車成為一種普遍的私人交通工具，那么遵守共同的文明駕駛規(guī)范成為一種必然的要求。同時，大量駕駛人的出現對駕駛教育的質量提出新的挑戰(zhàn)。

　　【解決對策】

　　一、加大對新能源的研究與利用，同時鼓勵使用公共交通工具。能源制約和汽車問題帶來的環(huán)境問題是制約汽車發(fā)展的最根本的因素。在徹底解決新能源問題之前，應倡導對私家車有限使用，多乘坐公共交通工具出行的理念。國外的發(fā)展經驗也證明了此點。日本人上下班主要依靠公共交通，各種公共交通線路銜接得很好，人們幾乎可以通過公共交通工具快速到達任何地方。他們對于私家車的使用更多局限在旅游及購物方面。

　　二、對城市建設進行合理規(guī)劃，在不斷建設的過程中注意設計的合理性和實用性。道路交通規(guī)劃為汽車提供了一個發(fā)展平臺，這個平臺越是穩(wěn)固、越是安全，我們的汽車在運行過程中就會越安全，可以更好地促進汽車的合理使用，也可以更好地規(guī)避汽車運行過程中的非技術性問題。

　　三、合理制定符合當前國情的相關交通法規(guī)，同時在操作層面保證規(guī)范的切實執(zhí)行。未來汽車文明的方向是尊重人的生命和健康，回歸到保障行人的權益。即車對人的生命的絕對尊重，交通強勢方對交通弱勢方的絕對尊重和禮讓;在發(fā)生交通事故時，通過犧牲車輛結構來保障人的安全;當人的生命權與交通法規(guī)或沖突時，生命權高于交通權。

　　四、加強駕駛教育，提高駕駛人的文明駕駛意識。由于駕駛是一項操作性非常強的技術，任何人在獲得合法駕駛資格之前都應當進行足時、足量的理論和實踐學習。鑒于不當駕駛可能產生的惡性后果，在駕駛資格的考核中應當嚴格按照規(guī)范進行。通過隨機抽檢的方式，對已經取得駕駛資格的個人進行再次考核，使安全駕駛、文明駕駛的觀念深入人心。

　　公務員遴選面試題二

　　【熱點概述】

　　近期有網友在微博上爆料稱，山東濰坊許多化工廠、酒精廠、造紙廠將污水通過高壓水井壓至1000多米下的水層，污染地下水，此事引發(fā)網絡熱議。對此，濰坊市相關負責人回應，濰坊市環(huán)保局已排查企業(yè)715家，暫未發(fā)現帖文反映的問題。環(huán)保機構“公眾環(huán)境研究中心”主任馬軍認為，有關部門不必糾纏“1000米”的字眼，民眾對地下水污染的焦慮，折射的是地下水嚴重污染的現狀。例如，一份由公益人士制作的“中國癌癥村地圖”正在互聯網上被大量轉發(fā)，村子數量被認為超過200個。此前，也有個別地方因環(huán)境污染而出現癌癥村、地下水污染導致癌癥高發(fā)甚至牛羊絕育的報道。

　　【預測題目】

　　日前有網友在微博上爆料稱，山東濰坊許多化工廠、酒精廠、造紙廠將污水通過高壓水井壓至1000多米以下的水層，污染地下水，此事引發(fā)網絡熱議。對此你怎么看?

　　【答案】

　　日前網友爆料的污染地下水事件以及網絡大量轉發(fā)的癌癥村地圖都是當前我國拼資源、拼環(huán)境的發(fā)展模式的集中體現。它不僅不利于經濟的持續(xù)健康發(fā)展，更會威脅到人民群眾的生命健康安全，破壞社會的和諧穩(wěn)定。

　　改革開放以來，我國經濟社會發(fā)展取得了舉世矚目的成就，但卻付出了巨大的環(huán)境資源代價。盡管當前我國諸多法律法規(guī)已經對壞境保護做了明文規(guī)定，但是犧牲環(huán)境謀求發(fā)展的事件還是屢見不鮮，究其原因首先是部分地方政府官員錯誤的發(fā)展理念，盲目的追求GDP的增長，忽略群眾利益和社會效益;其次無論是企業(yè)還是民眾環(huán)保觀念欠缺，尤其是部分企業(yè)盲目追求經濟利益，缺少社會責任感;最后就是當前我國環(huán)境保護的體制機制還不健全，而且就現有制度而言，無論在執(zhí)法還是監(jiān)管上都存在嚴重缺位，這也是導致環(huán)境問題產生的最主要原因。

　　為了避免重復西方發(fā)達國家“先發(fā)展、后治理”的老路，我們必須堅持在“在發(fā)展中保護，在保護中發(fā)展”的方針，全方位的推廣環(huán)境保護理念。首先要通過宣傳教育轉變地方政府官員以犧牲環(huán)境來謀求發(fā)展的理念，同時要加快綠色GDP核算體系的建設，用體制倒逼官員形成科學的發(fā)展意識;其次完善機制體制建設，嚴把“入口關”，對于一些污染嚴重的產業(yè)以及項目要嚴格把關，同時也要加快與環(huán)境保護有關的法制體系和征稅體系的建設，使環(huán)境保護從行政辦法向綜合管理推進;最后要充分利用輿論的力量，尤其是微博、博客等新媒體的力量來加強對環(huán)境保護的監(jiān)督和宣傳，讓民眾形成環(huán)境保護人人有責，環(huán)境保護從我做起的意識。相信在全社會的共同努力下，我們一定會走出一條生產發(fā)達、生活富裕、生態(tài)良好的文明發(fā)展道路。

　　公務員遴選面試題三

　　【熱點背景】

　　國家體育總局在2015年全國廣場健身操舞活動發(fā)布會上宣布，將在全國推出由專家創(chuàng)編、適合不同人群、編排科學合理、群眾簡單易學的12套廣場健身操舞優(yōu)秀作品，并對其進行推廣和培訓。其中，傳唱于大街小巷的《小蘋果》、《最炫民族風》都榜上有名。廣場舞曲今后將不再是一個社區(qū)一個跳法，而成為全國統一、編排科學、帶出正能量的全新動作。

　　這一消息引發(fā)了不小的爭議，不少廣場舞愛好者和網友擔憂，現在百花齊放的廣場舞會不會因為行政力量的干預變成千篇一律?也有人質疑，國家相關政府部門插手管理一項純民間的群眾活動，是否有越界之嫌?

　　對于廣場舞“國標”引熱議，你怎么看?

　　【解讀】

　　國家體育總局根據群眾健身活動的需要，統一編排出科學合理、簡單易學的廣場舞，使之更加符合各類人群的健身需要，無疑值得點贊。

　　廣場舞作為一種草根文化極具群眾基礎。一方面，廣場舞已成為當今社會最受歡迎的健身方式之一;另一方面，廣場舞對加強人與人之間的交流、活躍社區(qū)文化生活，特別是改善老年人的精神狀態(tài)具有十分重要的作用。不過，廣場舞在近幾年的發(fā)展中，幾乎完全由民間力量主導，動作編創(chuàng)的科學性、規(guī)范性存在較大問題。體育總局將風靡全國的廣場舞當作一個項目來抓，是重視全民健身的表現。并且此次推出的作品，都由業(yè)內專家編創(chuàng)，這保證了廣場舞的科學性和規(guī)范性，推動其健康有序發(fā)展。

　　當然，這也需要把握好度，因為廣場舞更多的是群眾自發(fā)組織、自愿參加的一種健身方式，逾越了這個底線就會適得其反。在點贊的同時，也不得不善意的提醒：

　　第一，服務應當大于管理。說政府“法無授權不可為”，公民“法無禁止即自由”。老百姓有選擇廣場舞形式的自由，應當尊重草根文化的多樣性。不可通過行政手段推廣，強迫廣大群眾接受統一編排的廣場健身操舞，否則會適得其反。

　　第二，推廣工作要科學合理。沒有必要定指標，搞量化成績。地方責任部門在推廣之時也要理解貫徹總局的內在出發(fā)點，多傾聽民眾的聲音。廣場舞需要的是寬容和支持，唯此方能蓬勃發(fā)展。

　　第三，加快多部門聯動，加大投入合理規(guī)劃解決健身場所設施設備不足，發(fā)展豐富多樣的健身形式，進一步滿足人民群眾的健身文化需求。
看過“公務員遴選面試題及答案”